Deltager du i årets “Vi cykler på arbejde?” – I år kan du tillige lave gode gerninger under cykelturen

Det er snart blevet tid til “Vi cykler til arbejde” kampagnen, der løber fra fra 1.-31. maj i år. Er du blandt de ca 70.000 årlige deltagere og har været med i mange år snart, hvad med at prøve noget helt anderledes i år?

På kampagnesiden skriver de følgende

I år har vi så tilført kampagnen en masse nye muligheder på både hjemmesiden og de sociale medier. […] Årets kampagne har også et splinternyt hashtag på Instagram #gørdetpåcykel. Her kan alle deltagere både dele billeder og fortællinger fra cykelturene og arbejdspladsen, og tage selfies

Men din/jeres daglige cykeltur kan gå et teknologisk skridt videre og samtidigt gøre nytte/gavn andre steder, hvilket jeg i det følgende vil skrive om (det er ej mere kompliceret end at tage et Instagram billede).
Det helt nye i år og meget anderledes kunne være at prøve at fotografere til Mapillary projektet din cykeltur fra hjemmet til arbejdet? – Har du 2-3 forskellige ruter du veksler i mellem, kan disse selvfølgelig også fotograferes.

Mapillary kan kort siges at være et gør-det-selv lignende street view. Download den gratis Mapillary app (Andriod, iPhone & Windows udgaver) til din smartphone og prøv det af. Vis dine arbejdskollegaer din cykeltur og lok dem også til at afprøve det.

C97 ruten
(Billede – fra et sted på C97 Frederikssundsruten)

Hvad med at udfordre dine arbejdskollegaer i maj med, hvem der får cyklet flest km og fotograferet mest til Mapillary projektet? Hver Mapillary konto har en personlig side, der viser ens personlige bidrag (se billedet nedenfor), så det er let at holde øje med ens arbejdskollegaer.

C97 ruten
(Billede – Mapillary brugeren Peter Leths bidrag med antal billeder og antal meter kortlagt)

Men hvor kommer den gode gerning ind i billedet? – Alle de billeder du uploader til Mapillary er udgivet under en fri licens (CC BY-SA 4.0), dvs hvis Wikipedia eller en lokalavis skal bruge et billede fra en bestemt vej/område, så kan de bruge disse billeder gratis. Der skal selvfølgelig gives en kreditering og kilde af billedet.

Endelig er der OpenStreetMaps frivillige, som kan bruge Mapillary billederne til at forbedre/tilføje nye geodata og dermed gøre OpenStreetMap endnu bedre for cyklister. Projekter som Cyclistic og Supercykelstier, som er baseret på OpenStreetMaps geodata og specielt henvendt til cyklister/cykelturister vil inddirekte blive bedre af dine/jeres bidrag.

Lad mig vise et eksempel til OpenStreetMap brug – Billedet nedenfor er taget ude fra Supercykelsti ruten C97 Frederikssundsruten og viser blandt andet et picnicbord.

C97 ruten
(Billede – Picnicbord i Mapillary)

Dette picnicbord kan vi lægge ind i OpenStreetMaps database og give det følgende tag “leisure=picnic_table“. Så har vi nu værdiberiget OpenStreetMap med et nyt geografisk objekt via et crowdsourcet billede fra Mapillary. Der er selvfølgelig mange andre geografiske objekter end lige picnicborde, der kan udledes af Mapillary billederne.

C97 ruten
(Billede – Picnicbord tags beskrevet i OpenStreetMaps iD editor)

Så tænk på, hvad indsamlede billedebidrag fra 100, 1000 eller 10000 danske cyklister kunne gøre af forskel for OpenStreetMap? – Er du klar til at cykle dit Mapillary bidrag ind i maj?

NB – Hvis du har langt til arbejde dvs over 10 km hver vej, så er det en god ide at anskaffe et ekstra batteri, så du ikke løber tør for strøm under af Mapillary fotograferingsturen. Et 4100mV batteri kan købes for ca 300 kr – fra min egen erfaring med sådan et ekstra batteri er, at du har strøm nok til at tage ca. 5000 billeder, hvilket giver med et 2 sekunders fotointerval strøm nok til ca 2,5 timer.
Ekstra batteri
(Billede – 4100 mV batteri til smartphone)

Beslægtede artikler om Mapillary

Cykelruteplanlæggerkrigen raser

(Artikelserie Dit og mit kort, 169). I dag fik Danmark en ny cykelruteplanlægger. Google Maps tilbyder nu også cykelruteplanlægning i Danmark. Google startede for ca. 3 år siden med cykelruteplanlægger for nogle udvalgte byer i USA, så det har hele tiden kun været et spørgsmål om tid, før det kom til andre lande inkl. Danmark. Det er en simpel, hvordan kommer jeg fra A til B hurtigst muligt på cykel.

Lad os tage et eksempel. Vi skal fra “Kignæsbakken 38, 3630 Jægerspris til Klintevej 5, 3600 Frederikssund


(Billede – ruteforslag vist på Google Maps)

Google Maps laver en tur på 4,7 km for os. Lad os kigge på Cyclistic, som er en anden dansk cykelruteplanlægger, men som baserer sig på det helt gratis OpenStreetMaps vej- og stinet (som pt. har 147.834 km i alt i Danmark – og med et vokseværk pt. på ca. 2300 km per måned). Vi laver den samme tur som ovenfor fra A til B.


(Billede – ruteforslag vist på Cyclistic)

Cyclistic giver os et turforslag på 3,7 km, og det er klart den korteste vej. Hvorfor nu det? Svaret er såre simpelt, i OpenStreetMaps database er skovveje og stierne i Færgelunden (skov) blevet indtegnet, mens Google Maps intet har af skovveje og stier i Færgelunden, og kan dermed ikke lave noget cykelruteforslag igennem der. (se GeoFabriks Map Compare over området her)

Google Maps problem i Danmark med en cykelruteplanlægger er netop mange steder disse manglende skoveveje og stier.
Google håber så på, at nogen vil indtegne disse for dem helt gratis via Google Maps Maker, som gik i luften i Danmark for et par uger siden.

Nu skal det være på sin rette plads, at nævne OpenStreetMap heller ikke alle steder i Danmark har fået indtegnet alle skoveveje og stier ind endnu.

Men det går hastigt den rette vej – i efteråret 2011 blev det almindelige vejnet (læs som der hvor bilerne kører) færdiggjort (med ca. 99.85 % sandsynlighed) af de danske OpenStreetMap frivillige. Mange frivillige har så siden haft fokus på stisystemerne samt har været på feltarbejde bevæbnet med GPS’er og fået optaget nye GPS spor fra skovene, som hjemme igen er blevet indtegnet til OpenStreetMaps database.

Har du set en skov i OpenStreetMap, der er lidt blank mht. stier og skovveje? så tag din GPS med ud og kør skoven tyndt langs alle stierne/skovvejene, det giver masser af frisk luft og motion. Giv dernæst dit GPS spor til OpenStreetMap. Eller hvad med at gå endnu videre og blev aktiv frivillig i OpenStreetMap?

Google Maps cykelruteplanlægger hilses naturligvis velkommen i Danmark, alt konkurrence er jo godt og sundt. Det kan jo fx betyde at der bliver sat endnu mere fart på OpenStreetMap Danmark arbejde med fx de manglende skovveje/stier osv.

Bemærk – det er ikke kun Cyclistic cykelruteplanlægger, som får glæde af alt dette her frivillige arbejde, det tilfalder alle og enhver som bruger OpenStreetMaps gratis geodata på eller anden vis.

OPDATERING 12. juli 2012 – Der findes også andre cykelruteplanlæggere til Danmark baseret på OpenStreetMap, jeg godt lige vil nævne her til sidst. Her kan nævnes OsmAnd (til Android) , som kan sætte din profil op til at være cyklist, fodgænger eller billist. Det virkelige smarte ved OsmAnd er, at du kan fx downloade off-line kort over Danmark (fylder ca. 290MB) eller andre lande. Og cykelrutenavigationen virker selvfølgelig også off-line.

Du behøver ikke at være på noget telefonnet eller WiFi for, at det virker, kun din GPS skal være tændt. Så hvis du er nervøs for mobiltelefonregningen, så var OsmAnd værd at prøve. Der er en gratis version af OsmAnd, der tillader op til 16 downloads og så en betallingsudgave til 20 kr. som tillader ubegrænset downloads af kort. Du downloader selvfølgelig kun, når du er på din WiFi forbindelse og ikke dit mobiltelefonnet.

Der udover så er der adgang til ca. 30000 danske POIs (virker også off-line). Så hvis du står et sted og er sulten, så kan du se det nærmeste sted du kan få noget at spise osv. Eller hvad hvis din cykel er brudt sammen på ferien?, så kan du selvfølgelig se nærmeste cykelbutik.


(Billede – Screendump af OsmAnd)

Google Maps har lige til Android smart phones gjort det muligt at downloade off-line kort (ca. 50×50 km max. download størrelse fylder ca. 50MB), men her kan du ikke lave off-line navigation samt du har ikke adgang til POIs. Du skal være på et telefonnet/Wifi for at bruge disse funktioner.

Så skal vi endelig ikke glemme Garmin GPS’er, som mange cyklister bruger på cykelferie. Her kan du helt gratis hente et cykelkort over Danmark og mange andre lande hos fx OpenMTBmap (Guide kan læses her). Cykelnavigation og nærmeste POI søgnng er selvfølgelig også muligt via din Garmin GPS’er.

Så cyklister (dette gælder også andre friluftsfolk som fx vandrere og geocachere) er ganske godt kørende og udrustet med kortmuligheder, der baserer sig på OpenStreetMaps data.